Tuomas Kyheröinen

6. sija, Kansallinen sarja

Jokeri

Kilpailutyö

Helsingin matematiikkalukiossa opiskeleva Tuomas Kyheröinen,19, tutki kilpailutyössään pääkaupunkiseudun Jokeri-bussilinjaa ja sen menestyksen syitä.

”Joskus alle kouluikäisenä halusin tulla isona bussikuskiksi. Pidin busseista kovasti, sillä niissä ja niiden reiteissä oli jotain todella kiehtovaa. Kun olin seitsemän, äitini ja mummini ehdottivat minulle niin sanottuja turhia bussiretkiä, eli joukkoliikenteellä matkustamista ristiin rastiin pääkaupunkiseutua huvin vuoksi. Juoksin heti huoneeseeni tekemään reittisuunnitelmia pienille lapuille, joihin kirjoitin vain linjanumerot. Näistä suunnitelmista kasvoi monia pitkiä reittejä, joita mummini kanssa kiersimme kesät talvet.”

”Into joukkoliikenteeseen kuitenkin laantui vähitellen, kunnes yläasteen alkaessa syksyllä 2004 aloin kulkea koulumatkaani bussilla. Silloin innostus busseihin palasi nopeasti, ja pian löysinkin itseni taas linjakarttojen parista. Tuloksena osaan lähes koko pääkaupunkiseudun linjaston ulkoa. Nykyään näen joukkoliikenteessä jotain matemaattista, mikä on varmastikin osaa syy sen mielenkiintoisuuteen.”

Jokeri-linjan menestys on rikkonut kaikki ennusteet ja sen suosio kasvaa yhä. Tuomasta kiinnosti, millaiset tekijät tähän suosioon ovat vaikuttaneet. Kenttätyönä Tuomas teki Jokerilla useita matkoja ja otti valokuvia. Hän tutki myös internetistä löytyviä Jokeria koskevia suunnitelmia ja tilastoja.

Tuomaksen tutkimuksessa selvisi, että Jokerin menestykseen johtivat kolme kokonaisuutta. Jokeri suunniteltiin täydentämään pääkaupunkiseudun puutteellisia poikittaisyhteyksiä. Sille luotiin myös visuaalinen ilme, joka helpottaa sen erottumista muista linjoista. Tekniset ratkaisut kuten liikennevaloetuudet ja matkustajainformaatio vaikuttavat linjan nopeuteen ja houkuttelevuuteen. Saamiaan tuloksia Tuomas sovelsi Jokeri 2 bussilinjan suunnitteluun. Hän ehdottaa linjalle tunnusväreiksi punaista ja vihreää ja omaa tarttuvaa nimeä, esimerkiksi Varma.

Tuomaksen työn ohjaajina toimivat Liisa Mäkelä ja Ville Tilvis.

Arvioijien mukaan Tuomaksen työ tarjoaa kiinnostavan ja tuoreen näkökulman joukkoliikenteeseen ja sen tarjonnan muotoutumiseen. Kyse on lukiotasolla haastavasta ja ajankohtaisesta aiheesta kaupunkimaantieteen ja liikennesuunnittelun soveltavan kentän välimaastosta. Persoonallinen aihe on edellyttänyt tekijältään sekä innostuneisuutta että paneutumista. Tuomas on yhdistänyt työssään mallikelpoisesti eri tutkimusmenetelmiä ja -aineistoja. Hän myös liittää tutkimuksensa taustan yleisempään kaupunkikehitykseen Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla ja erityisesti siirtymiseen ns. sektorimallista moniydinmalliin. Tuomas tuo tutkimuksensa päätulokset esille vakuuttavasti ja hänen esittämänsä johtopäätökset ovat uskottavia. Tutkimus osoittaa tekijänsä taipumuksia tutkijanuralle esimerkiksi kaupunkimaantieteen tai liikennesuunnittelun alalla.

Vapaa-aikanaan Tuomas harrastaa sulkapalloa.

 PL 131, HAKANIEMENRANTA 6, 00531 HELSINKI, PUH. (09) 774 881, FAKSI (09) 7748 8372, VIKSU@AKA.FI