Jätteistä kehitetään bensiinin korvaajia

18.10.11

Teollisuuden jätteiden ja ylijäämien käytöstä uusien liikennepolttoaineiden kehittämisessä on saatu hyviä tuloksia. Suomen Akatemian Kestävä Energia -tutkimusohjelmassa on tutkittu sekä biobutanolin että biokaasun jalostusta liikennepolttoaineeksi.

Elintarviketeollisuuden jätteistä ja metsäteollisuuden ylijäämistä jalostettava butanoli näyttäisi sopivan hyvin bensiinin korvaajaksi. Biokaasusta tuotettu metaani on puolestaan todettu elinkaaritarkastelussa tuotantoketjultaan yhdeksi parhaimmista liikennepolttoaineista.
”Butanoli on hyvin energiatehokas ja se soveltuu etanolin tapaan valmistettavaksi teollisessa mittakaavassa”, professori Ulla Lassi Oulun yliopistosta kertoo. Butanolia valmistetaan mikrobiologisesti hajottamalla raaka-aineet ensin sokereiksi ja käsittelemällä niitä edelleen mikrobien avulla. Mikrobit muuttavat hiiliyhdisteitä tehokkaasti butanoliksi. Butanolin hiiliketju on etanolia pidempi, ja sen vuoksi se on etanoliin verrattuna myös energiatehokkaampaa.

Kaatopaikkakaasusta polttoainetta

Biokaasun käyttöä uutena liikenteen polttoaineena on tutkittu Kestävä Energia -tutkimusohjelman suomalais-chileläisessä yhteishankkeessa, jossa selvitettiin kaatopaikkakaasun puhdistamista liikennepolttoaineeksi.

Biokaasuprosessissa voidaan hyödyntää useita erilaisia materiaaleja biohajoavista jätteistä energiakasveihin.”Prosessissa tuotettu biokaasu on monipuolinen energialähde. Se voidaan käyttää lämmön ja sähköntuotantoon, jalostaa liikennepolttoaineeksi tai syöttää maakaasuverkkoon. Lisäksi biokaasuprosessin käsittelyjäännös voidaan käyttää lannoitteena tai maanparannusaineena,”professori Jukka Rintala kertoo.

Biokaasusta tuotettu metaani on todettu tuotantoketjultaan yhdeksi parhaista liikennepolttoaineista ja se täyttää myös EU:n lähivuosina voimaan tulevat vaatimukset biopolttoaineiden kestävyydestä.

Lisää aiheesta Akatemian verkkosivuilla: Tiedote 18.10.2011